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FreeWire融資2500萬美元 研發充電1小時恢復443公里續航的充電樁

瀏覽次數:660 發布日期:2020-04-26

隨著交通運輸業漸漸普及電動汽車,適當的基礎設施,如讓充電站取代加油站也變得很有必要。在此背景下,據外媒報道,加州初創公司FreeWire Technologies在BP Ventures領投的B輪股權與債務融資中籌集了2500萬美元(約合1.77億元人民幣),而FreeWire正是一家專注于生產電動汽車充電產品的公司。


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(圖片來源:FreeWire)

雖然電動汽車在整體汽車銷量中所占的比例仍然很小(去年電動汽車銷量占美國新車銷量的2%左右),但是電氣化已經在全球許多地方呈上升趨勢。例如,在挪威,去年56%的新車銷量要么是插電式,要么是插電式混合動力車。此外,沃爾沃承諾只生產配備電機的汽車,而福特最近也推出了首款長續航版電動汽車。再加上,所有的自動駕駛汽車也將變成電動車,因此,未來,電動汽車顯然會成為常態,只是需要多長時間才能完成電氣化轉型仍有待觀察。

FreeWire公司于2014年在圣萊安德羅成立,主要提供一種無需依賴傳統基礎設施的電動汽車移動充電站。傳統的電動汽車充電站的安裝費用都很高昂,而FreeWire的充電站只需從普通的墻上插座充電,然后部署至任何地方,就可在一天內可為多輛汽車充電。這一點對于運營小型包裹遞送車隊的企業非常有用。此外,FreeWire還提供一款移動電動發電機,可用于為偏遠地區供電。

去年,FreeWire推出一款名為Boost的新型超快電動汽車充電樁,可與現有的基礎設施一起使用,配備了160kWh的電池,輸出功率達120Kw,相當于可以在充電一小時后,讓汽車恢復480英里(約合442.79公里)的續航里程。不過,FreeWire表示,與其他快速充電站相比,其產品的主要賣點是,可降低40%的安裝費用。此外,FreeWire表示Boost Charger可在非高峰時段,以較低電壓為自身供電,從而可緩解電網的壓力。

FreeWire此前就已融資3000萬美元,其中包括在2018年于A輪融資中籌集了1500萬美元。該公司表示,隨著新資金的注入,將加倍努力,爭取在2020年第二季度將Boost Charger推向市場。

許多公司都在研發電動汽車充電基礎設施,如舊金山Volta公司去年完成了2000萬美元的融資,而ChargePoint公司也籌集了5億多美元的資金。在FreeWire上一輪融資中領投后,BP決定向該公司投資更多資金,該舉措也符合目前一個更廣泛的趨勢,即傳統的“化石燃料”公司通過探索“綠色”替代能源確保未來業務的發展。例如,去年,石油和天然氣巨頭殼牌(Shell)收購了總部位于洛杉磯的Greenlots公司,后者主要生產電動汽車充電站與充電軟件。

標簽:  充電樁
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