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特斯拉對推動中國新能源汽車產業的發展起到了重要作用

來源:OFweek新能源汽車網 瀏覽次數:98 發布日期:2021-09-10

乘聯會公布了8月份中國新能源汽車市場的數據,數據顯示特斯拉雖然在整體銷量方面落后于比亞迪,不過在20萬元以上的市場卻是高居榜首;同時在出口市場,特斯拉更是王者般的存在。

特斯拉讓國產車企仰視,不僅在國內市場稱霸,出口同樣是王者

乘聯會的數據顯示,8月比亞迪銷量6.08萬輛,特斯拉中國銷量4.42萬輛,不過比亞迪有相當比例是20萬元以下的中低端車型,而特斯拉主要就是model3和Model Y兩款售價超過20萬的車型,因此在20萬以上的新能源汽車市場,特斯拉居于第一名。

在出口市場,特斯拉更是無可爭議的王者,乘聯會的數據顯示8月份特斯拉中國出口了31379輛,第二名的上汽的新能源汽車出口量為4074輛,第三名的比亞迪則出口了781輛。今年以來,特斯拉中國出口的新能源汽車累計更是接近10萬輛。

特斯拉中國出口的市場主要是日本和歐洲市場,不過未來隨著特斯拉在歐洲的工廠投入生產,特斯拉的出口量可能下滑,特斯拉的上海工廠未來將主要面向中國市場。

特斯拉讓國產車企仰視,不僅在國內市場稱霸,出口同樣是王者

2019年7月中國降低了對新能源汽車的補貼,隨后新能源汽車的銷量曾連續數月暴跌,這導致新能源汽車企業哀聲一片,不過2019年底特斯拉在上海的工廠投產后,逐漸推動國內的新能源汽車市場走出低谷。

2019年底,特斯拉以上海工廠生產的model3大幅降低了成本為由,model3一舉將價格降低至30萬以內,2020年更一度低至24.9萬元,隨后model3在中國市場掀起熱銷高潮,2020年model3在中國市場的月銷量基本保持在萬輛以上,2020年底更突破月銷量2萬輛,最終2020年model3在中國市場的銷量接近14萬輛,同比增長2倍多。

今年初,特斯拉再將modelY降價至30萬元以內,model Y也迅速取得了月銷萬輛的紀錄。由此特斯拉奠定了在中國高端新能源汽車市場的王者地位。

不過這一年多來,model3、model Y在中國市場熱銷卻也伴隨著許多投訴,消費者吐槽特斯拉汽車的問題比較多,其中尤以剎車失靈事件影響最大,特斯拉在中國市場的銷量一度下滑,于是特斯拉將上海工廠生產的汽車出口,由此特斯拉迅速成為中國新能源汽車出口的王者。

特斯拉讓國產車企仰視,不僅在國內市場稱霸,出口同樣是王者

特斯拉所取得的耀眼成績,改變了中國新能源汽車市場,推動中國市場的新能源汽車銷量創下新高紀錄,新能源汽車占中國市場汽車銷量的比例突破10%,而它出口所取得的成績也帶動了中國新能源汽車企業的出口,對中國新能源汽車產業的發展起到了重要的推動作用。


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