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奔馳將停止研發全新插混動力系統 2025年后將專心研究純電技術

來源:電動邦 瀏覽次數:155 發布日期:2021-09-16

戴姆勒高管在慕尼黑舉行的IAA展會上證實,奔馳未來將停止研發新的插混動力系統,并且在2025年只研發純電車型平臺,這是奔馳為了實現2030年只銷售純電車型和傳統燃油車型的目標。

奔馳

早在2019年9月,奔馳就宣布了停止研發新型發動機的決定,2020年也取消了手動變速箱的配置。而今年7月,奔馳宣布從2030年起,將在包括歐洲,北美和日本等市場中只銷售純電車型,而其他市場將同時銷售燃油車型和純電車型。

戴姆勒負責研發的董事會成員Markus Sch Fer表示,奔馳之前已經在插混系統上進行了不少的投資,從奔馳AMG Project One和AMG GT 63 S E Performance的身上也能看出,插混系統還有一定的利用價值,所以奔馳還會讓插混系統發揮最后的“余熱”。

奔馳

奔馳在IAA的展會上發布了多款EQ家族的車型,小到smart,大到邁巴赫EQS的SUV純電概念車,我們能夠看到該品牌為了實現2030年的目標,所以在各個細分市場中擁有豐富的產品儲備和戰略規劃。因此奔馳將在2025年之后的5年時間里,全身心投入到純電車型的技術研發和市場布局。

奔馳

來源:電動邦

作者:邦老師

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